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我问他什么东西卖得最好新葡萄京官网3188:,生命永远消逝在滚滚长江之中

  • 2020-03-07 15:42
  • 宗教文化
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20世纪初的某个下午,英国人葛骆和他的同伴乘舢板从上海公济医院出发,于次日晚抵达苏州。他们在苏州的郊区溜达了两天,亲见了一些有趣的人和事。

记得有次参加文学研讨会,开始时一切如常般地报告、讨论,直到有个德国人发言,他的题目很好玩,说他一直听中国学生说起“帝国主义瓜分中国”,他不知道那是什么瓜,他问其他人,其他人也说不清楚。所以他决定要好好考证那个“瓜”。然后他举凡各种文献,底下的中国学生们听得津津有味,点评的老师也很配合,说我们中国的“瓜”,从《诗经》里就有不少了。

他因工作四次来到中国
不畏艰险走遍大江南北探险考察
同时也记录下量珍贵历史照片
却在即将离开时不幸遇险
生命永远消逝在滚滚长江之中

弗兰克·尼古拉斯·迈耶

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在牛王庙,葛骆看到200多条野狗,一打听,居然来自上海。原来,上海公共租界工部局曾出台规定:凡无主野狗,抓获即处死。此举引发本地人不满,经妥协,这些野狗被送往苏州,算是大难不死。途中,葛骆隐约听到“外国女子”的歌声,细瞧,居然是几个年轻男子发出的,他们正在打磨眼镜片。想来,模仿洋人歌唱是为了解闷。时值清明,按习俗,清明第一天只能吃糕点,不能做饭。但葛骆注意到,很多人并没有遵守这个规矩。他据此判断,传统习俗“正在慢慢地消亡”。周一早晨,葛骆一行人返程,这次坐火轮,只需半天就回到了上海。

外国人似乎总能找到特别奇怪的研究问题,许多都出人意料。譬如我念博士的时候,同门学弟就做了一个报告,题目是“孙悟空为什么只吃桃子不吃香蕉”。一方面这当然和《西游记》所记载的地域种植环境有关,另一方面也有根本不是中文系的同学提醒我们说,野生香蕉根本就不能吃。我们现在吃的香蕉都是人工培育的,猴子才喜欢吃。老师听完就很感慨,对我们说,“小说并不是写给中文系的人看的啊。”

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1905年10月11日,直隶省昌黎。
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1906年3月1日,浙江,石桥。
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1906年3月3日,杭州西湖。
迈耶出生于荷兰阿姆斯特丹。 自幼对植物学有着 浓厚的兴趣。年仅14岁的他,就在阿姆斯特丹的植物园,当上了园丁助理,而当时他协助的是著名的荷兰植物生理学家德弗里。
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1906年4月12日,烟台港。
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1906年5月26日,满洲奉天的城墙。
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1906年5月26日,满洲奉天的主街道。
为更好地研究植物学,迈耶在1901年10月乘船去往美国。到达华盛顿后,凭借着他的爱好和基础,很快就在美国农业部找到了工作。
在迈耶正好三十岁时,因为工作原因,他和中国结下不解之缘。
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1906年6月4日,满洲辽阳的菜园。
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1906年12月31日,北京,通过卢沟桥的驼队
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1906年12月31日,北京西南近郊,屋前的马匹和马车。
迈耶在清光绪三十一年时第一次来中国,他是受美国农业部的派遣,到中国的主要任务是:探险考察并采集生长在中国的木本植物标本,并将考察成果带回美国。
迈耶先后去过直隶、辽宁、吉林、北京、山西、山东、江苏、浙江等地。 其用于工作的时间长达三年。
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1907年1月1日,吉林,雪地上的马拉雪橇。
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1907年8月13日,山东一条河边。
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1907年12月2日,河北兴隆,小屋前的当地人。
1908年,迈耶回到美国后正式加入美国国籍。
值得一提的是,同年美国总统罗斯福在国会上发表了一个有关保护自然重要性的演讲,其文中采用的大量资料,就是迈耶在中国拍摄搜集到的照片及数据。当时罗斯福在国会上郑重地提醒美国人要注重保护森林,保护环境……
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1908年1月19日,北京,雪后的潭柘寺。
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1908年3月11日,山西省清源县附近。
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1908年4月26日,苏州,盆景旁的当地人。
后来, 迈耶又分别于1909—1911年,1912—1915年和1916—1918年,三次来到中国,继续他的探险考察工作。
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1908年4月26日,苏州,石塔。
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1908年5月2日,上海,舢板和汽船。
下面看到的照片,拍摄的时间已经是民国初期了
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1913年3月31日,山东乐陵附近。
迈耶几次来华,为取得第一手资料,拍摄了大量各类植物、 自然风光和民俗风情的照片。 他不畏艰难,跋山涉水,甚至临深履薄。如今,这些百年老照片, 都已成为后人了解和研究当时中国社会风俗、文物遗存、植物种群的珍贵资料。
在1918年迈耶第四次中国行时,由于中国的政治处境日益恶化,旅行变得很危险,于是他计划返回美国。
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1913年3月31日,山东乐陵附近。
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1913年4月3日,黄河南岸。
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1913年4月3日,黄河上的小船。
然而不幸的是,同年5月28日,迈耶乘船顺长江前往上海, 准备回国的途中, 于5月31日,在船上神秘失踪。
6月5日, 在滚滚的长江水中人们发现了他的尸体。具体死因已无法考究,但有人推测,迈耶极可能是遭到了歹人的暗算……
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1913年4月8日,山东济南北门。
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1913年4月8日,山东济南的公园。
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1913年4月8日,山东济南附近的村庄。
迈耶身遭不测之后, 他所拍摄的照片资料被耶鲁大学图书馆 收藏。
迈耶的这组老照片,从多角度反映着那个时代中国民间的真实特征。
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1913年4月9日,山东泰安东门。
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1913年5月29日,河北昌黎三屯营附近的村庄。
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1913年5月30日,河北昌黎三屯营的街道。
本文中的照片,都是迈耶1905年-1916年中国行期间拍摄的作品。
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1913年5月30日,河北昌黎三屯营的木柴市场。
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1913年6月12日,天津,白河上的小船。
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1913年6月12日,天津。
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1913年6月14日,天津,河边的教堂
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1913年6月28日,北京,车上的豆芽。
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1913年6月28日,北京,夏季运输冰块。
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1913年8月8日,河北蔚县小五台山顶俯瞰。
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1913年8月14日,河北蔚县小五台山北坡。
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1913年9月1日,河北蔚县小五台山下的乡村。
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1913年9月2日,河北蔚县桃花镇附近的村民。
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1913年9月14日,河北,乡村石门。
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1913年10月16日,北京,马车上的箱子装满了种子,准备运往美国。
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1913年10月18日,北京,钉马掌。
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1913年10月18日,北京,挑选水果的买主。
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1913年12月27日,陕西华阴庙。
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1914年1月18日,西安南门外的景色。
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1914年1月22日,西安南部的集市。
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1914年2月1日,西安灞桥。
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1914年2月1日,西安灞桥附近,牛拉碾子。
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1914年2月1日,西安附近,溪谷里的道路。
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1914年2月9日,山西蒲州附近,村庄入口处的车辙和手推车。
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1914年2月10日,山西蒲州,城门。
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1914年2月10日,山西蒲州,华丽的大门。
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1914年2月10日,山西蒲州,西门外的水流和城墙。
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1914年2月13日,山西。
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1914年2月13日,山西。
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1914年3月6日,河南开封,粪便堆边的人们。
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1914年3月6日,河南开封,将花生装入口袋。
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1914年3月6日,河南开封附近,村边的人类排泄物。
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1914年3月17日,山东济宁,运河边收获的芦苇。
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1914年3月18日,山东,火车站台。
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1914年3月20日,山东泰安,贩卖水果。
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1914年3月20日,山东泰安,突然的暴雨使街头变成了小河。
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1914年5月23日,北京,北海公园。
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1914年5月23日,北京,北海公园。
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1914年5月23日,北京,北海公园。
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1914年5月23日,北京,北海公园。
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1914年5月23日,北京,北海公园内捕鱼的人们。
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1914年7月24日,山西,小村庄。
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1914年8月6日,山西东镇附近。
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1914年8月10日,山西,客栈院子里的马车。
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1914年8月15日,山西,黄河岸边摆渡处。
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1914年8月17日,陕西,给西瓜剥皮的机械。
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1914年8月17日,陕西,西瓜地里瓜农挑选种子。
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1914年8月31日,西安钟楼。
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1914年9月3日,陕西,集市上的人们。
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1914年9月3日,陕西,街头市场里露天摆放的粮食。
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1914年9月10日,山西阳平,一个小镇的露天集市。
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1914年10月14日,甘肃舟曲,砍柴的妇女。
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1914年10月29日,甘肃,山谷里的乡村,完全西藏风格的建筑。
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1914年11月13日,甘肃舟曲附近,摆渡码头。
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1914年11月13日,甘肃舟曲附近,拉着绳索摆渡到对岸。
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1914年11月21日,甘肃,牦牛。
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1914年11月30日,甘肃的骡队。
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1914年12月14日,甘肃兰州,黄河铁桥。
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1915年1月14日,甘肃,冰上的马车。
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1915年4月27日,北京,花市。
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1915年4月30日,北京城墙边,晒干粪便,用于肥料。
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1915年6月5日,南京,捆扎的芦苇。
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1915年6月11日,上海,虹口市场里买菜的日本妇女。
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1915年6月28日,杭州,市场里的小贩。
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1915年6月28日,杭州,在浅滩捕鱼的渔夫。
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1915年8月9日,上海,竹围栏。
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1915年8月9日,上海,竹席遮盖的河中小船。
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1916年11月27日,河北遵化马兰峪,贩卖白菜。
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1916年12月4日,河北兴隆,客栈的院子。
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1916年12月5日,河北兴隆,茅草屋和驴子。
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1916年12月8日,河北遵化马兰峪,果园里的人们。
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按照市规划、文博、历史专家提出的对上海城市博物馆发展的总体构想,在落实“百座博物馆”建设规划时,将充分发掘和利用上海城市现有的各种历史“印记”,特别弥足珍贵的是远古文明、江南水乡集镇文明、近代都市产业文明、辉煌璀璨的近代海派建筑文化、名人荟萃文化多元的人文景观、丰富多彩的现代文化,形成两大博物圈层,即郊区“乡土博物圈”和中心城区“都市博物圈”。 郊区“乡土博物馆”圈:相对集中于西南、西北、南、东南四条市郊旅游线沿线铺开。西北部线为嘉定、宝山、崇明地区,西南线为青浦、松江地区,南部线为金山、闵行、奉贤地区,东南部线为川沙、南汇地区。要有计划地增建郊区乡土博物馆,力求每区至少有1座中型博物馆,2至3座小型博物馆。 中心城区“都市博物馆”圈:在现有博物馆分布基础上,综合城市历史发展文脉,城市公共活动中心及城市文化设施布局等因素,中心城区“都市博物馆”的布局结构设想为2+4+N”,即两线、四片和若干点群。 两线为黄浦江沿线和苏州河沿线;四片为浦东陆家嘴世纪大道地区、世博会展区、人民广场周边地区、文化广场周边地区;N为虹口山阴路地区、徐家汇地区、五角场地区和龙华地区等。线和片上相对集中,形成博物馆组团式集聚的参观单元。 两线:黄浦江沿岸地区按照博物馆区段主导功能,划分为北、中、南3个区段。北段北起复兴岛,南至杨浦大桥,结合杨树浦路北端近代产业建筑,发展产业类博物馆。中段北起杨浦大桥,南至十六铺,主要历史资源留存包括杨树浦水厂、摩西会堂、新天安堂、“外滩万国建筑博览园”等。规划建议逐步开放外滩重要历史建筑的底层空间,并将城市文化展示功能与滨水活动空间连接,组织公共展示和旅游路线,强化“万国建筑博览园”的整体印象。南段北起十六铺,南至世博会会址控制区,规划拟延续城市文脉,反映上海城市深厚的文化底蕴。博物馆选址主要利用现有建筑,包括十六铺客运码头、书隐楼、商船会馆、南市邮政局等。 苏州河沿岸同样分为三个区段。东段东起吴淞路桥,西至成都路,利用现状保存质量较好的仓库建筑和革命史迹,建设近代革命纪念馆、现代文化艺术展示馆区,涉及建筑包括四行仓库、福新面粉厂仓库和厦门路30号仓库等,适宜发展为文化交流活动提供的展演设施。中段东起成都路,西至昌化路。充分利用该地区两湾地段规划亲水绿地内保存的知名近代产业建筑,包括上海造币厂、上海啤酒厂、上海面粉厂等,建设城市级的近代民族资本产业展示馆,同时形成莫干山路地区的文博特色街区。西段是中山西路、北新泾地区,原为以天源、天利、天厨三大民族资本化工企业为主的化学工业区,可将原有部分建筑改作化工行业博物馆、陈列室,展示上海甚至中国的民族化工业的发展史。 结合上海市城市绿化景观“两线一轴”的建设,黄浦江、苏州河沿河地区今后将分别定位为“博览观光文化带”、“休闲文化艺术带”。 四片:即浦东陆家嘴世纪大道、世博会展区、人民广场周边地区、文化广场周边地区。 陆家嘴世纪大道地区是既定的金融贸易区,周边目前又集聚了东方明珠、科技馆、国际会议中心、东方艺术中心、海洋水族馆等大批大型城市文化设施,拟结合陆家嘴金融贸易区功能创新和世纪大道沿线的轴线景观,建成世纪大道“博展艺术产业带”,发展与其金融商务中心功能相呼应的休闲娱乐、科普博览、艺术展示,提升整体文化氛围。 世博会展区,将依托世博会即将营造的气势宏伟、轮廓优美,感观强烈的建筑设施的后续利用,建成国际文化交流平台,强调中外传统文化的交融。 人民广场前身为远东最大的跑马场,是重要的历史文化风貌区,现为上海的政治文化中心。周边地区拥有上海博物馆、大剧院、规划展示馆、上海美术馆、“大世界”、天蟾舞台、上海音乐厅等著名设施,拟结合“广场绿地”形态建设,形成上海规模最大的文博设施聚集地。 文化广场地区周边汇集着多处市级优秀历史建筑和文物保护单位。规划利用这些历史建筑、文化设施,结合文化广场绿地的建设,形成“西区都市文化博展中心”。 多点群:主要包括山阴路地区、徐家汇地区、五角场地区、龙华地区等。这些地区,都曾是重要政治、文化人物的主要生活、工作场所,镌刻着上海历史上不少重大事件或重要印记,现在都分别列入了上海城市历史文化风貌保护区域。 如山阴路地区,是上海各类住宅的集大成地区,几乎所有近代居住建筑形式,旧式石库门里弄、联列式中式新里、欧洲联列式花园里弄、日式联列式里弄、双联式半独立花园里弄和独立式花园住宅,在这里应有尽有。徐家汇城市副中心周边,存有大量多风格的花园住宅、名人故居,还有徐家汇天主堂、藏书楼、教会学校、圣母堂、老天主堂、徐光启墓和电影制片厂等知名历史建筑。五角场地区曾是上世纪二三十年代中国政府自主规划建设的新市区,在中国近代城市规划建设史上具有重要地位,至今留有上海特别市政府办公楼、市立博物馆、图书馆、江湾体育场等市级文物建筑保护单位,还有许多历史建筑,其放射性规划的道路,也很有特色。至于龙华地区,是一个千年古镇,周边有驰名中外的龙华古塔、古寺,有重要历史文物黄道婆墓、邹容墓,有上海最大的革命烈士就义地———龙华烈士陵园。开发、利用这些地区中丰富的历史人文资源,可以建设丰富多彩的博物馆点群。

101年前,上海首座全部用钢材筑起的外白渡桥落户苏州河畔,从此见证上海城市中心由老城厢扩大到苏州河两岸;101年后的今天,上海城市发展重心已经跳出600平方公里中心城区,扩展到了6000平方公里的市域范围。正在全面接受“体检”的外白渡桥明年重回苏州河,迎接她的,将会是一个更为欣欣向荣的上海。

以上场景,出自威廉·R·葛骆的《环沪漫记》。葛骆,英国人,1859年来沪,在海关工作,兼任公共租界的领班救火员。这位葛骆先生显然喜欢旅行,且偏爱坐船,每逢休息日,他便以上海为起点,沿苏州河做环沪游。初版于1905年的《环沪漫记》,相当于他的旅行笔记。但这不是一本走马观花式的旅行笔记。葛骆观察之细腻、记录之用心,使此书在百年之后,成了一部“风俗志”。

文化差异制造全球化的经济财富,也会制造乐趣。我有一个做电商生意的朋友,卖小商品给外国人。我问他什么东西卖得最好,他想了想说,手摇发电机。外国人喜欢环保,手摇一个小时,给手机充百分之十的电,卖得老好的。我问他还有什么呢?他说还有圣诞假期布置品,比方在私家车上装一个红鼻子两个耳朵什么的……稍微一蹭就坏了,算消耗品,卖得超好。“真是奇怪啊”,他强调,“手摇一小时充百分之十的电”,百思不得其解。但也许人家觉得自己做了特别有意义的事,创造了快乐。

拟建中的各类博物馆: 上海近代产业博物馆 苏州河流经市区的沿岸地区是上海近代产业的发源地和分布集中地之一。特别是在中段呈“M”形折弯段附近,汇集了一批有代表性的上海近代工业和民族资本企业:阜丰面粉厂、福新面粉厂、上海啤酒厂、申新纺织厂、上海造币厂等,还有不少近代市政设施,如宜昌路救火会等。这些老厂和相关的建筑、设施,无论在企业的发展历史、企业文化、厂房宿舍学校,都具有鲜明的时代特色。该地区已列入上海市12个历史文化风貌保护区之一。建议结合地区规划,加强对其中的特色建筑和设施的保护,配建适当数量与体量的公共设施,即可成为组合型的近代产业博物馆群。使之与苏州河的水体空间和两岸绿化景观建设配合,即可将其成为一个大型的观光、博物带。 近代纺织行业博物馆 黄浦江北岸杨树浦段,集中着大批纺织企业。位于内江路侧旁的原密丰绒线厂和裕丰纱厂,在十九世纪二三十年代建立时,曾经是规模、气势都很大的“现代”纺织厂,从现在仍基本完好地保存着的厂房、仓库、住宅可见一斑。特别是老裕丰纱厂的厂区建筑保留十分完整,红色的清水砖墙、建筑形式简洁明快。建议结合黄浦江沿岸地区和单元开发计划进行全面保护,择各厂区有条件和有代表性的建筑,包括相关空间环境,辟作纺织业博物馆,整体设计展示和参观路线,供海内外游客观瞻。 近代司法博物馆 原江苏省高等法院和会审公堂,分别建于1929年和1899年。前者为5层砖混结构的老建筑,立面保存着完整的带民族复兴特征的西方古典主义建筑样式,壁柱垂直、顶部檐口的细部处理非常丰富。北侧的会审公堂是3层的砖木结构,墙面有特殊的半圆券结构性装饰。尤其是其2层内部原作公审之用的大厅,真实地显示着清末民初司法建筑的特色。这两幢建筑现为某厂的厂房和办公楼。建议结合产业结构调整,将之辟作“近代上海司法博物馆”。 市民社区博物、文化馆 位于制造局路754号的原“湖北会馆”,是一座近代特色会所建筑,中西合璧的样式,东、南立面带有石库门民居特征,内部有大院,所以一度曾改作小学使用。建议结合世博会外围区域规划,在旧区改造建设时,保留这类建筑,作为市民社区的博物、会展和文化活动场所,既延续地区文脉,又增加群众文化空间。 煤气发展史博物馆 可利用杨树浦煤气厂的老建筑、设施建设。该厂原称“上海自来火房”,现为市级优秀历史建筑保护单位。厂内迄今保留着1933年所建办公楼、储气罐和高级职员住宅。这些建筑反映了当时“公共租界”首批兴建市政设施和上海城市生活改善的历史。其中的老储气罐为全钢结构,多层铆接而成,至今仍很坚固,无论是外观还是内部展示功能,都是理想的展览载体。

一百多年来,苏州河上桥梁的每一次更新,都成为上海这座城市进发的起点,就像一个个脚步,已深深印入了百年新上海的历史。

这部风俗志,为后人提供了大量鲜活的信息。据此,我们几乎能绘制出一幅晚清江南生活的风俗画。

最近读了一系列外国人写上海的散文集,其中之一是《环绕上海》。作者是美国人施克明,一个艺术家。20世纪20年代初的一个初夏,施克明乘坐蒸汽船跨越太平洋来到上海,走遍了长江中下游多个省市,上海、南京、苏州、安庆等等。他的旅行从租住苏州河上的“住家船”开始,有意思的是,他给住家船“老大”起了一个很特别的绰号,叫“拿破仑”。因为他看起来矮小、结实、神情凝重,站在船头的样子好像在沉思,“‘拿破仑’让船夫在甲板上排上一排,升起一根可以移动的桅杆,并沿着桅杆横架起一根竹条,再升起一块方帆……”看起来真像那么回事,但是我想,上海人是绝对不会把苏州河上的舢板船主叫做“拿破仑”的。施克明还给拿破仑的舢板起名叫“启示号”。

日前,由同济大学和普陀区政协联合举办的“苏州河桥梁文化发展论坛”上传出消息,苏州河现有的33座桥梁中,有13座位于普陀区河域。除了2座在建桥梁,普陀段苏州河上还有12座桥梁待建。

当时,人们从上海市区去往周边,通常像葛骆那样,选择水路。这种出行方式,首先是便捷。从今天的北苏州河路蜿蜒至外白渡桥,再到董家渡,苏州河-黄浦江沿岸码头林立、舢板众多,基本是客满即发船。其次是经济实惠,工薪阶层承受得起。当然,舢板速度慢,在顺风顺水的情况下,到苏州都要30个小时。不过,此时苏沪间的火轮已经开通,如果手头宽裕或者赶时间,不妨考虑这种交通工具,那就只要半天工夫。

这些奇异的绰号居然自动延展出了奇异的画面,具有别致的诗意,是词语本身创造的神迹。譬如施克明写道:“每年有几个月的时间会下雪,地面上会积雪,水面上也会漂浮着冰块……他们依然会像‘拿破仑’和其他人一样毫无怨言,接着去捡煤块。”所谓的煤块,是过往的蒸汽船扔到河里的,船工把一根绑在竹竿上的木勺伸到河底捞东西,他的年轻的妻子则提着筛子,挑出小块的未烧尽的煤块并保存起来,“这正是他们的生活”。如今的上海极少有雪,冬天依然是寒冷的,苏州河上也没有打捞河底煤块的船工家庭了,更没有撒煤的蒸汽船。这幅上海生活图景,仅仅相隔不到一个世纪就令人感到那么陌生。更令施克明觉察到文化差异的是,“每当农历新年来临,他们会与中国其他地区的人们一起庆祝。并不是欢庆即将到来的一年,而是感激已经成功度过了过去的几个月!”

苏州河桥梁家族新丁不断,新的建设高潮又将带来哪些新的变化?